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　　去年9月中旬，南京公交集團在全市機動車駕駛員中推出公交駕駛員禮讓斑馬線活動。隨後，南京出租車行業也參與進來。到今年9月16日，禮讓斑馬線活動已經開展一年。公交車的禮讓率已在80%以上，但出租車尤其是私家車的禮讓率連30%都達不到。昨天，南京交通局局長陳雷表示，南京公交車的禮讓率已經比較穩定，下一步將對出租車禮讓斑馬線進行抓管。此外，記者也瞭解到，今天起，交管部門會加大對於未禮讓斑馬線的私家車進行處罰。
　　禮讓斑馬線後，南京公交事故率同比下降28%
　　昨天，南京交通集團出具了2014年與2013年下半年公交車禮讓斑馬線的數據對比。百人事故率同比下降28.65%，百人違法率同比下降42.96%，道路交通責任死亡事故同比下降91.06%。此外，對禮讓斑馬線做得比較好的35位駕駛員進行了獎勵，獎勵金額3330元。
　　“南京也有很多外國游客來游玩，我印象很深的，有一次在珠江路路口我讓了一次斑馬線，有位外國女孩衝過來給了我一塊巧克力，然後對我豎起了大拇指。”
　　一位35路駕駛員說，“在路上禮讓斑馬線的時候，還碰到有非洲國家來的朋友，跟我‘抱拳’表示感謝，我其實心裡都暖暖的。”在採訪中，記者瞭解到，不少公交車駕駛員在一開始的時候都有抵觸情緒，因為路太堵，再加上禮讓斑馬線，可能就完不成任務。但做下來以後，大家發現事故率少了，受到乘客和行人的表揚多了，這讓他們開車的時候有了不少動力。
　　出租車禮讓斑馬線也要“形成制度”
　　記者昨天也兵分多路，在珠江路地鐵大廈路口、板倉街、廬山路路口進行統計，發現出租車、私家車的禮讓率都在30%以下。
　　針對這一狀況，南京市交通局局長陳雷表示，下一步將主抓出租車禮讓斑馬線。“公交專門設了文明禮讓專項獎，對禮讓進行月度考核，還設置星級服務專項獎，對駕駛員進行獎勵，同時也承諾市民發現公交駕駛員不禮讓行為時，可以舉報。”記者瞭解到，目前禮讓斑馬線在公交行業已經形成了一整套規章制度。“下一步會對出租車企業做出要求。”陳雷說。
　　揚子晚報記者 徐媛園
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　　實施一年處罰了1581名不禮讓司機
　　曾經有段時間，南京街頭對不禮讓斑馬線加強了執法，比如對違規司機處罰50元。但是風頭一過，似乎一切又回去了。交通部門人士有些無奈：畢竟像出租車這樣的經營者，他考慮更多的還是賺錢，“我們也不可能每時每刻盯著他。”私家車就更不好管了，“光靠自覺有什麼用?但我們沒有更好的手段來約束。”交通部門希望交管部門加強處罰力度，慢慢培養大家的禮讓意識和習慣。
　　對此，交管部門回應，對不禮讓斑馬線的交通違法行為每周都有專項整治行動。自去年9月份至今，已經處罰1581起不禮讓斑馬線的交通違法行為。　　（原標題：的哥的姐，斑馬線前能禮讓一下嗎）